Nederlands-Duitse advocatuur
Sitemap: vind snel onze specialisaties
31-03-25 09:40 Opgeslagen in: Algemeen | Rechtsgebieden
Ons kantoor werkt hoofdzakelijk voor zakelijke cliënten, maar particulieren kunnen wij uiteraard ook van juridische bijstand voorzien. Wij kunnen al onze cliënten adviseren en begeleiden op bijna alle rechtsgebieden waar een ondernemer mee te maken krijgt. Daarbij kan met name gedacht worden aan het ondernemings- en handelsrecht, en het volledige verbintenissen- en zakenrecht, inclusief incassorecht.
Daarnaast zijn wij echter op een aantal bijzondere rechtsgebieden echt onderscheidend.
Onze specialisaties zijn:
Daarnaast zijn wij echter op een aantal bijzondere rechtsgebieden echt onderscheidend.
Onze specialisaties zijn:
- Duits Recht in het algemeen en Duits Strafrecht in het bijzonder
- Internationaal Privaat Recht (IPR)
e-Scooter: bestuurder bij 1,1 promille 'absolut Fahruntüchtig'
Inmiddels is het wel duidelijk: wie met een alcohol-promiiage van meer dan 1,1 op een e-scooter/e-step (zoals wellicht bekend, inmiddels gekwalificeerd als motorvoertuig) onderweg is, pleegt geen (eenvoudige) Ordnungswidrigkeit, maar een (echte) Straftat. De beschonken bestuurder is "absolut Fahruntüchtig" en kan dus net zo hard als andere bestuurders van motorvoertuigen gestraft worden, dus ook met de ontzegging van de rijbevoegdheid (Führerscheinentzug).
Dat de e-scooter ongeveer net zo hard rijdt als een pedelec, waarvoor de regels voor fietsers gelden, is geen reden om anders te besluiten. De pedelec is immers expliciet uitgezonderd van de wettelijke regeling van de categorie motorvoertuigen in § 1 Abs, 3 Satz 1 StVG; de e-scooter is dat niet.
(OLG Hamm, Urteil v. 08.01.2025, 1 ORs 70/24, OLG Hamburg, Urteil v. 16.03.2022, 9 Rev 2/22, KG, Beschluss v. 31.05.2022, 121 Ss 40/22)
Dat de e-scooter ongeveer net zo hard rijdt als een pedelec, waarvoor de regels voor fietsers gelden, is geen reden om anders te besluiten. De pedelec is immers expliciet uitgezonderd van de wettelijke regeling van de categorie motorvoertuigen in § 1 Abs, 3 Satz 1 StVG; de e-scooter is dat niet.
(OLG Hamm, Urteil v. 08.01.2025, 1 ORs 70/24, OLG Hamburg, Urteil v. 16.03.2022, 9 Rev 2/22, KG, Beschluss v. 31.05.2022, 121 Ss 40/22)
Tenuitvoerlegging buitenlands strafvonnis in Nederland
Op het moment dat een in het buitenland veroordeelde Nederlander c.q. Nederlands ingezetene wordt overgeleverd aan Nederland, teneinde in Nederland zijn buitenlandse gevangenisstraf te ondergaan, gelden uitsluitend de Nederlandse regels voor de voorwaardelijke invrijheidstelling (v.i.).
Dit kan er onder omstandigheden toe leiden, dat de betrokkene uiteindelijk de facto zwaarder gestraft is, dan wanneer hij zijn straf in de beslissingsstaat zou hebben ondergaan, en dus in het buitenland voor de betreffende v.i.-regeling in aanmerking zou zijn gekomen.
In Duitsland zouden de regelingen Halbstrafe en Zweidrittelstrafe om de hoek komen kijken.
In zo'n geval van "strafverzwaring" kan de veroordeelde aan de Minister van Justitie en Veiligheid verzoeken zijn v.i.-beslissing te herzien (art. 6:2:10 lid 4 onder a Sv.).
Desnodig kan de veroordeelde zich bij een onwelgevallige beslissing van de Minister wenden tot de civiele rechter (Voorzieningenrechter) als "rest-rechter" (onrechtmatige overheidsdaad) of op dezelfde gronden gratie verzoeken.
Begin 2025 heeft de Hoge Raad over deze problematiek een tweetal arresten gewezen:
ECLI:NL:HR:2025:88 ECLI:NL:HR:2025:89
Dit kan er onder omstandigheden toe leiden, dat de betrokkene uiteindelijk de facto zwaarder gestraft is, dan wanneer hij zijn straf in de beslissingsstaat zou hebben ondergaan, en dus in het buitenland voor de betreffende v.i.-regeling in aanmerking zou zijn gekomen.
In Duitsland zouden de regelingen Halbstrafe en Zweidrittelstrafe om de hoek komen kijken.
In zo'n geval van "strafverzwaring" kan de veroordeelde aan de Minister van Justitie en Veiligheid verzoeken zijn v.i.-beslissing te herzien (art. 6:2:10 lid 4 onder a Sv.).
Desnodig kan de veroordeelde zich bij een onwelgevallige beslissing van de Minister wenden tot de civiele rechter (Voorzieningenrechter) als "rest-rechter" (onrechtmatige overheidsdaad) of op dezelfde gronden gratie verzoeken.
Begin 2025 heeft de Hoge Raad over deze problematiek een tweetal arresten gewezen:
EU-Ontzegging rijbevoegdheid?
Als het aan de EU-Commissie ligt, zal een rijverbod en een ontzegging van de rijbevoegdheid in het ene EU-land voortaan ook automatisch gelden in alle overige EU-landen, en daarmee ook in het "moederland" van de betrokken bestuurder. Voor niet-Duitse ingezetenen impliceert dit, dat een Duitse Entziehung der Fahrerlaubnis of een Fahrverbot, bijvoorbeeld wegens gebleken ongeschiktheid vanwege rijden onder invloed (alcohol en/of drugs) of Punkte, ook automatisch zal leiden tot een ontzegging c.a. in bijvoorbeeld Nederland.
Deze beoogde nieuwe EU-regeling zal enorme gevolgen hebben voor onder meer Nederlandse vakantiegangers die nu nog door het transitland Duitsland reizen. En natuurlijk voor alle beroepschauffeurs, die na een ontzegging in Duitsland hun beroep ook niet meer in Nederland kunnen uitoefenen.
Deze beoogde nieuwe EU-regeling zal enorme gevolgen hebben voor onder meer Nederlandse vakantiegangers die nu nog door het transitland Duitsland reizen. En natuurlijk voor alle beroepschauffeurs, die na een ontzegging in Duitsland hun beroep ook niet meer in Nederland kunnen uitoefenen.
Ingevoerde cannabis-wetgeving kan gevolgen hebben voor rijbevoegdheid
Per 01.04.2024 heeft Duitsland zijn wetgeving op het gebied van cannabis drastisch gewijzigd: het gebruik van cannabis is inmiddels gelegaliseerd en mitsdien (grotendeels) uit de strafrechtsfeer gehaald. Er is geen sprake meer van een Strafrechtsdelikt, maar van een Ordnungswidrigkeit. Dit kan trouwens ook gevolgen hebben voor lopende en al afgewikkelde strafzaken met cannabis-raakvlak. Denk daarbij aan lopende strafzaken, die alsnog geseponeerd kunnen worden. Strafbefehle, die niet meer (verder) ten uitvoer gelegd kunnen worden. Aantekeningen op het strafblad (BZR,/Führungszeugnis) , die gecorrigeerd kunnen worden etc..
Ook de Fahrerlaubnisverordnung (FEV) is/wordt aangepast, hetgeen ertoe kan leiden, dat de betrokkene niet langer een MPU hoeft te ondergaan. Inmiddels is de THC-grenswaarde verhoogd van 1,0 naar 3,5 ng/ml bloedserum
Maar let wel: er mag alleen sprake zijn van cannabis; niet van harddrugs en niet van combi's.
Ook de Fahrerlaubnisverordnung (FEV) is/wordt aangepast, hetgeen ertoe kan leiden, dat de betrokkene niet langer een MPU hoeft te ondergaan. Inmiddels is de THC-grenswaarde verhoogd van 1,0 naar 3,5 ng/ml bloedserum
Maar let wel: er mag alleen sprake zijn van cannabis; niet van harddrugs en niet van combi's.
Verhoging absolute bevoegdheid Amtsgerichte per 01.01.2026?
28-03-24 12:23 Opgeslagen in: Deutsches Recht | Duits Recht
Op dit moment (28.03.2024) zijn Duitse Amtsgerichte in civiele kwesties absoluut bevoegd inzake vorderingen tot (slechts) EUR 5.000 in hoofdsom. Inmiddels is er echter een wetswijziging in voorbereiding, waarbij deze grens verhoogd wordt tot EUR 8.000 (vergelijk: in Nederland ligt deze grens voor Kanton-zaken bij EUR 25.000). De beoogde datum voor inwerkingtreding is 01.01.2026.
Cannabisgesetz (CanG): Stand 23.02.2024
25-02-24 14:52 Opgeslagen in: Duits Recht | Deutsches Recht
Der Deutsche Bundestag hat am 23. Februar 2024 das Gesetz zum kontrollierten Umgang mit Cannabis und zur Änderung weiterer Vorschriften (Cannabisgesetz) beschlossen. Am 22. März 2024 wird der Bundesrat das Cannabisgesetz beraten. Mit dem Cannabisgesetz (kurz: CanG) wird der private Eigenanbau durch Erwachsene zum Eigenkonsum sowie der gemeinschaftliche, nicht-gewerbliche Eigenanbau von Cannabis in Anbauvereinigungen legalisiert. Das Gesetz soll überwiegend am 1. April 2024 in Kraft, die Regelungen zum Eigenanbau in Anbauvereinigungen sollen ab Juli 2024 gelten.